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動(dòng)力學(xué)
動(dòng)力學(xué) 文章 進(jìn)入動(dòng)力學(xué)技術(shù)社區
汽車(chē)防滑控制系統道路識別技術(shù)的研究
- 摘要：實(shí)時(shí)的道路狀況識別對于充分發(fā)揮汽車(chē)防滑控制系統的作用效果具有重要的意義。本文闡述了目前國內外在該...
- 關(guān)鍵字： 汽車(chē)防滑 動(dòng)力學(xué) 道路識別技術(shù)
基于A(yíng)DAMS/CAR的麥弗遜懸架動(dòng)力學(xué)的研究
- 摘要：為了深入研究麥弗遜懸架系統動(dòng)力學(xué)性能，基于多體系統動(dòng)力學(xué)理論，應用多體動(dòng)力學(xué)軟件ADAMS/CAR構建麥弗遜懸架模型，本文利用Insight模塊對硬點(diǎn)參數做了優(yōu)化，對優(yōu)化前后分別進(jìn)行平行輪跳仿真分析，對比優(yōu)化前
- 關(guān)鍵字： ADAMS CAR 懸架 動(dòng)力學(xué)
基于PXIe和LabVIEW的動(dòng)物運動(dòng)力學(xué)數據采集系統
- 為了解決動(dòng)物運動(dòng)力學(xué)數據采集系統中的多通道、高采樣率和大量數據實(shí)時(shí)存儲等問(wèn)題，提出了一種基于虛擬儀器技術(shù)及其圖形化開(kāi)發(fā)環(huán)境的系統設計方案。系統以PXIe和LabVIEW為平臺，采用3×8傳感器陣列、72通道數據采集與處理模塊和高速攝像機等，同步采集力學(xué)數據和圖像數據。實(shí)驗表明，該系統可以準確獲得動(dòng)物運動(dòng)過(guò)程中各個(gè)腳掌的三維接觸反力和協(xié)調運動(dòng)行為數據，為仿生機器人的研究提供了理論基礎。
- 關(guān)鍵字： LabVIEW PXIe 動(dòng)力學(xué) 數據采集系統
基于加速度計的汽車(chē)動(dòng)力學(xué)參數采集平臺設計
- 為了方便采集汽車(chē)運動(dòng)中的動(dòng)力學(xué)數據，設計了一種基于加速度計ADXL330的汽車(chē)動(dòng)力學(xué)參數采集平臺。采用集成CAN協(xié)議模塊的MC9S12DJ256單片機作為控制器，可以及時(shí)、準確地對汽車(chē)運動(dòng)的相關(guān)信息進(jìn)行數據采集、分析和計算。在此平臺基礎上進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，可應用于汽車(chē)自動(dòng)變速器、汽車(chē)安全氣囊(Airbag)、ABS防抱死剎車(chē)系統、電子穩定程序(ESP)等方面。
- 關(guān)鍵字： 加速度計 動(dòng)力學(xué) 參數采集 汽車(chē)
航天器動(dòng)力學(xué)環(huán)境試驗綜合測試系統的設計
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摘要：航天器動(dòng)力學(xué)環(huán)境試驗對其順利完成任務(wù)具有非常重要的意義。本文介紹了航天器動(dòng)力學(xué)環(huán)境試驗綜合測試系統研制的目的、系統工作的原理、構成、硬件結構的研制以及解決的關(guān)鍵問(wèn)題。最后的結果表明， - 關(guān)鍵字： 航天器 動(dòng)力學(xué) 環(huán)境 綜合測試
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動(dòng)力學(xué)介紹
您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條動(dòng)力學(xué)!
歡迎您創(chuàng )建該詞條，闡述對動(dòng)力學(xué)的理解，并與今后在此搜索動(dòng)力學(xué)的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
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