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功率等級
功率等級 文章 進(jìn)入功率等級技術(shù)社區
不斷改進(jìn)OBC設計,適應更高的功率等級和電壓
- 消費者需求不斷攀升,電動(dòng)汽車(chē) (EV) 必須延長(cháng)續航里程,方可與傳統的內燃機 (ICE) 汽車(chē)相媲美。解決這個(gè)問(wèn)題主要有兩種方法:在不顯著(zhù)增加電池尺寸或重量的情況下提升電池容量,或提高主驅逆變器等關(guān)鍵高功率器件的運行能效。為應對電子元件導通損耗和開(kāi)關(guān)損耗造成的巨大功率損耗,汽車(chē)制造商正在通過(guò)提高電池電壓來(lái)增加車(chē)輛的續航里程。圖1 生產(chǎn)中的電動(dòng)汽車(chē)以及所需的復雜系統由此,800 V 電池架構越來(lái)越普及,并可能最終取代目前的 400 V 技術(shù)。然而,電池容量越大,所需的充電時(shí)間就越長(cháng),這正是車(chē)主的另一個(gè)顧慮,
- 關(guān)鍵字: OBC 功率等級
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功率等級介紹
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