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共模干擾
共模干擾 文章 進(jìn)入共模干擾技術(shù)社區
CAN一致性測試系統之地偏移測試

- 伴隨越來(lái)越多的高科技汽車(chē)電子產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與應用,如何解決汽車(chē)電子系統的電磁兼容問(wèn)題,提高汽車(chē)的可靠性和安全性,已經(jīng)成為一個(gè)非常重要和迫切的問(wèn)題。然而接地設計作為根治電磁兼容問(wèn)題方法之一,地偏移測試顯得就尤為重要了,因此本文對接地設計及地偏移測試進(jìn)行了解讀?! ∫?、整車(chē)系統接地設計 1、地線(xiàn)的意義 地線(xiàn)在汽車(chē)上不僅僅是一個(gè)接點(diǎn),它是一個(gè)綜合的系統的汽車(chē)電氣系統,它的主要功能有: ?提供給直流負載、交流負載和瞬變負載電流回路,連接蓄電池或發(fā)電機的負極端; ?提供電壓給傳感器、通訊系統、單端數字輸入等
- 關(guān)鍵字: CAN 共模干擾 差模干擾
一種電磁干擾濾波器設計

- 以下為一款電磁干擾濾波器的原理電路,該五端器件有兩個(gè)輸入端、兩個(gè)輸出端和一個(gè)接地端,使用時(shí)外殼應接通大地。電路中包括共模扼流圈(亦稱(chēng)共 模電感)L、濾波電容C1~C4.L對串模干擾不起作用,但當出現共模干擾時(shí),由于兩個(gè)線(xiàn)圈的磁通方向相同,經(jīng)過(guò)耦合后總電感量迅速增大,因此對共模信號 呈現很大的感抗,使之不易通過(guò),故稱(chēng)作共模扼流圈。它的兩個(gè)線(xiàn)圈分別繞在低損耗、高導磁率的鐵氧體磁環(huán)上,當有電流通過(guò)時(shí),兩個(gè)線(xiàn)圈上的磁場(chǎng)就會(huì )互相加強。當額定電流較大時(shí),共模扼流圈的線(xiàn)徑也要相應增大,以便能承受較大的電流。
- 關(guān)鍵字: 濾波器 電磁干擾 共模干擾
一種反激式開(kāi)關(guān)電源的變壓器電磁兼容性設計方法

- 本文以一款反激式開(kāi)關(guān)電源為例,闡述了其傳導共模干擾的產(chǎn)生、傳播機理。根據噪聲活躍節點(diǎn)平衡的思想,提出了一種新的變壓器EMC設計方法。通過(guò)實(shí) 驗驗證,與傳統的設計方法相比,該方法對傳導電磁干擾(EMI)的抑制能力更強,且能降低變壓器的制作成本和工藝復雜程度。本方法同樣適用于其他形式的帶變壓器拓撲結構的開(kāi)關(guān)電源。 隨著(zhù)功率半導體器件技術(shù)的發(fā)展,開(kāi)關(guān)電源高功率體積比和高效率的特性使得其在現代軍事、工業(yè)和商業(yè)等各級別的儀器設備中得到廣泛應用,并且隨著(zhù)時(shí)鐘頻率的不斷提高,設備的電磁兼容性(EMC)問(wèn)題引起
- 關(guān)鍵字: 開(kāi)關(guān)電源 電磁兼容 共模干擾
反激式開(kāi)關(guān)電源的變壓器電磁兼容性設計
- 關(guān)鍵字: 開(kāi)關(guān)電源 EMC 共模干擾
開(kāi)關(guān)電源基于補償原理的無(wú)源共模干擾抑制技術(shù)
- 摘要:介紹了一種基于補償原理的共模干擾抑制技術(shù),通過(guò)抑制電源輻射來(lái)減少變換器的共模干擾。這種方法被推廣應用于多種功率變換器拓撲,理論和實(shí)驗結果都表明該技術(shù)有效減少了電路的共模干擾。 關(guān)鍵詞:開(kāi)關(guān)電源;共模干擾;抑制技術(shù) 引言 由于mosfet及igbt和軟開(kāi)關(guān)技術(shù)在電力電子電路中的廣泛應用,使得功率變換器的開(kāi)關(guān)頻率越來(lái)越高,結構更加緊湊,但亦帶來(lái)許多問(wèn)題,如寄生元件產(chǎn)生的影響加劇,電磁輻射加劇等,所以emi問(wèn)題是目前電力電子界關(guān)注的主要問(wèn)題之一。 傳導是電力電子裝置中干擾傳播的
- 關(guān)鍵字: 開(kāi)關(guān)電源 共模干擾 抑制技術(shù) 放大器
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