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揮別續航里程焦慮打造電動(dòng)車(chē)優(yōu)化充電策略

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了重大變革，終于迎來(lái)了軟件定義汽車(chē)時(shí)代。軟件實(shí)現了安全性、舒適性和永續性，這在十年前是不可能的。而隨著(zhù)電動(dòng)車(chē)的日益普及和自動(dòng)駕駛汽車(chē)的出現，汽車(chē)業(yè)正在尋求快速應對挑戰并保持創(chuàng )新的途徑。實(shí)驗室模擬確?；ゲ僮餍栽趯?shí)驗室中進(jìn)行模擬，才是驗證并確保電動(dòng)車(chē)和充電樁互操作性的最佳方法。關(guān)注電動(dòng)車(chē)發(fā)展，資策會(huì )MIC預估，2024年全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)規模為1,731萬(wàn)輛，較2023年成長(cháng)23.5%；針對公共充電樁新增量，預估2024年因政策支持與電動(dòng)車(chē)保有量提升，直流樁新增量達96萬(wàn)根、交流樁新增量達66萬(wàn)根。M
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現今磁感應無(wú)線(xiàn)充電多只能提供低功率的充電方式，而為了縮短充電時(shí)間，該技術(shù)也逐漸往中功率發(fā)展;透過(guò)供電端與受電端的新型解調與調制技術(shù)，來(lái)改善線(xiàn)
關(guān)鍵字：充電效率中功率調制

移動(dòng)電源雖然已經(jīng)成為人們日常生活中不可或缺的一部分，但不可否認的是即便經(jīng)過(guò)了幾年的發(fā)展，移動(dòng)電源行業(yè)仍舊缺少可行的規范限制。因此在移動(dòng)電源市
關(guān)鍵字：移動(dòng)電源標準充電效率

功能整合以及不斷縮小的外形尺寸在過(guò)去幾年風(fēng)靡一時(shí)，進(jìn)而帶動(dòng)手機、PDA、以及便攜式DVD播放器等便攜式...
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