直播預告：一芯多屏趨勢下，智能座艙芯片的創(chuàng )新與應用

今年10月起，芯馳科技聯(lián)合智東西公開(kāi)課策劃推出「芯馳科技汽車(chē)芯片系列公開(kāi)課」。芯馳科技汽車(chē)芯片系列公開(kāi)課現階段將上線(xiàn)兩期，分別聚焦車(chē)規級MCU和智能座艙芯片。

面對汽車(chē)智能化洶涌而至的大潮，汽車(chē)座艙的功能、交互方式、操作方便性發(fā)生了顯著(zhù)變化，由原先交互方式以機械按鈕為主、功能簡(jiǎn)單的電子座艙向注重多維交互、多屏聯(lián)動(dòng)的智能座艙轉變。而智能座艙的發(fā)展離不開(kāi)整車(chē)電子電氣架構的變革，即從分布式向集中式，進(jìn)而實(shí)現軟硬解耦及多屏間高效互動(dòng)。

目前，車(chē)載娛樂(lè )系統、數字液晶儀表、抬頭顯示器（HUD）、流媒體后視鏡、后排顯示屏等電子設備是大多數整車(chē)廠(chǎng)智能座艙方案的基本配置。這些電子設備均具備控制器，各個(gè)控制器單獨控制自身顯示界面輸出。由于需要滿(mǎn)足的各項功能越來(lái)越多，車(chē)載電子設備的數量隨之不斷增加，控制器數量也在不斷增加，這對汽車(chē)的智能架構和算力，提出了更高要求。此外，在座艙電子設備日益頻繁的信息交互下，如何實(shí)現多屏聯(lián)動(dòng)，減少控制器之間通信延遲，也是整車(chē)廠(chǎng)面臨的一大挑戰。

隨著(zhù)芯片行業(yè)的快速發(fā)展，車(chē)載芯片的算力得到巨大提升，使得依靠一顆 SoC 系統級芯片運行多個(gè)操作系統、同時(shí)驅動(dòng)多個(gè)顯示屏融合交互的“一芯多屏”方案成為智能座艙的發(fā)展趨勢。

芯馳智能座艙X9系列芯片是專(zhuān)為新一代汽車(chē)電子座艙設計的車(chē)規級汽車(chē)芯片，集成了高性能CPU，GPU，AI加速器，以及視頻處理器，能夠滿(mǎn)足新一代汽車(chē)電子座艙應用對強大的計算能力、豐富的多媒體性能等日益增長(cháng)的需求。此外，X9系列芯片還集成了PCIe3.0、USB3.0、千兆以太網(wǎng)、CAN-FD，能夠以較小造價(jià)無(wú)縫銜接應用于車(chē)載系統。該款芯片還采用了包含Cotex-R5雙核鎖步模式的安全島，能應用于對安全性能要求嚴苛的場(chǎng)景。

11月3日晚7點(diǎn)，「芯馳科技汽車(chē)芯片系列公開(kāi)課」第二期將正式開(kāi)講。本期定名為智能座艙芯片專(zhuān)場(chǎng)，芯馳科技資深產(chǎn)品市場(chǎng)總監金輝將圍繞《一芯多屏趨勢下，智能座艙芯片的創(chuàng )新與應用》這一主題，直播講解芯馳X9系列芯片及座艙應用和生態(tài)。

在本次公開(kāi)課中，金輝老師首先將介紹汽車(chē)EE架構演進(jìn)與智能座艙進(jìn)化，之后講解智能座艙的技術(shù)趨勢及面臨的挑戰，最后將重點(diǎn)解析芯馳智能座艙X9系列芯片，并對芯馳座艙應用和生態(tài)展開(kāi)詳細解讀。

本期公開(kāi)課由40分鐘主講和20分鐘問(wèn)答兩個(gè)環(huán)節組成，將以視頻直播形式進(jìn)行。針對本期公開(kāi)課也會(huì )組建專(zhuān)屬交流群，將邀請金輝老師加入，歡迎大家報名和申請入群。