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adas soc 文章 進(jìn)入adas soc技術(shù)社區
芯亮相 | 雙芯匯聚 雙光融合 酷芯攜新一代雙光譜芯片方案亮相2022深圳A(yíng)I大會(huì )
- 近日，專(zhuān)注AI 視覺(jué)SoC芯片設計的上?？嵝疚㈦娮佑邢薰荆嵝疚㈦娮樱┦苎麉⒓拥诙萌A南AI安防&商顯跨界對接會(huì )（2022AI大會(huì )）。此次展會(huì )中，酷芯微電子攜“雙子芯”新一代高性能安防芯片AR9311、新一代熱成像芯片ARS31亮相，并展示其在數字哨兵、紅外夜視、安防消防、輔助車(chē)載四大雙光譜技術(shù)重點(diǎn)應用場(chǎng)景中的出色表現。 高清化、數字化、智能化是安防市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展的主要發(fā)力點(diǎn)和熱點(diǎn)所在。監控場(chǎng)景需要越來(lái)越高清的技術(shù)支持夜間低照度需求，攝像機的智能算法運用和海量視頻、圖片、數據
- 關(guān)鍵字： 酷芯 雙光譜芯片 SoC AI視覺(jué)
汽車(chē)ADAS進(jìn)化的百年歷史（三）
- 前兩篇文章探討了各種先進(jìn)駕駛輔助系統(ADAS)的發(fā)展史。該系列的最后一篇文章將介紹駕駛員監控和嗜睡監測系統，這被認為是全自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵要求之一。然后，我們將討論環(huán)視和后視鏡替代。最后我們將探討未來(lái)的技術(shù)趨勢，包括軟件定義的車(chē)輛以及虛擬現實(shí)和增強現實(shí)。01 嗜睡監測系統和駕駛員監控第一個(gè)嗜睡監測系統與許多ADAS一樣，也是機械性質(zhì)的——安裝在車(chē)道之間和路邊的隆起帶。雖然不完美，但它是第一個(gè)顯著(zhù)減少因疲勞駕駛發(fā)生車(chē)禍的系統(根據美國國家高速公路交通安全管理局NHTSA在1998年的統計數據)。NHTSA在1
- 關(guān)鍵字： 安森美 ADAS
ARM X3超大核單核性能比12代酷睿i7高34%
- 芯研所6月30日消息，日前，ARM推出Cortex-X3、A715 和 A510 Refresh等新一代ARMv9處理器，其中X3主打性能方向的，這一代的架構改進(jìn)不少，解碼器每周期指令從5個(gè)提升到6個(gè)，亂序執行窗口從288提升到320個(gè)，整數ALU單元從4個(gè)提升到6個(gè)等等。其他方面，Cortex-X3的L2緩存容量也從512KB提升到1MB。ARM還公布了一個(gè)對比測試，X3與上代安卓旗艦相比性能提升25%，與筆記本電腦性能相比提升34%。問(wèn)題就在這個(gè)34%提升上，原本以為ARM對比的是某款低端筆記本，實(shí)際
- 關(guān)鍵字： arm SoC
Allegro MicroSystems針對ADAS 應用推出開(kāi)創(chuàng )性的新型位置傳感器
- 運動(dòng)控制和節能系統傳感技術(shù)和功率半導體解決方案的全球領(lǐng)導廠(chǎng)商Allegro MicroSystems（納斯達克股票代碼：ALGM）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)Allegro）宣布，在加利福尼亞州圣何塞舉行的 Sensors Converge 大會(huì )上，Allegro推出磁性位置傳感器A33110 和A33115， 這兩款最新傳感器專(zhuān)為需要高精度和異構信號冗余的高級駕駛員輔助系統 (ADAS) 應用而設計，將Allegro的垂直霍爾技術(shù) (VHT) 與領(lǐng)先的隧道磁阻 (TMR) 技術(shù)集成在一個(gè)傳感器封裝。這些開(kāi)創(chuàng )性的角度傳感器
- 關(guān)鍵字： Allegro ADAS 位置傳感器
Hailo 與瑞薩聯(lián)手實(shí)現汽車(chē)客戶(hù)從 ADAS 到自動(dòng)駕駛的無(wú)縫擴展
- 以色列特拉維夫2022年6月27日 /美通社/ -- 行業(yè)領(lǐng)先的人工智能 (AI) 芯片制造商 Hailo 今日宣布與先進(jìn)半導體解決方案的主要供應商瑞薩 (Renesas) 共同合作，打造強大且高效的處理方案，實(shí)現機動(dòng)車(chē)的先進(jìn)駕駛輔助 (ADAS) 功能和自動(dòng)駕駛 (AD) 系統。Hailo-瑞薩聯(lián)合解決方案將使復雜的 ADAS 技術(shù)更容易應用于所有類(lèi)型的汽車(chē)。 專(zhuān)為重型神經(jīng)網(wǎng)絡(luò ) (NN) 加速而設計的 Hailo-8 處理器，與強大的瑞薩 R-Car V3H 和 R-Car V4H 片上系統
- 關(guān)鍵字： Hailo 瑞薩 ADAS 自動(dòng)駕駛
新思科技推出面向臺積電N6RF工藝的全新射頻設計流程
- 新思科技聯(lián)合Ansys、是德科技共同開(kāi)發(fā)的高質(zhì)量、緊密集成的RFIC設計產(chǎn)品，旨在通過(guò)全新射頻設計流程優(yōu)化N6無(wú)線(xiàn)系統的功率和性能.新思科技（Synopsys, Inc., 納斯達克股票代碼：SNPS）近日推出面向臺積公司N6RF工藝的全新射頻設計流程，以滿(mǎn)足日益復雜的射頻集成電路設計需求。臺積公司N6RF工藝采用了業(yè)界領(lǐng)先的射頻CMOS技術(shù)，可提供顯著(zhù)的性能和功效提升。新思科技攜手Ansys、是德科技（Keysight）共同開(kāi)發(fā)了該全新射頻設計流程，旨在助力共同客戶(hù)優(yōu)化5G芯片設計，并提高開(kāi)發(fā)效率以
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arm架構移動(dòng)SoC中天花板？Apple M系列處理器的現在與未來(lái)
- 蘋(píng)果全球開(kāi)發(fā)者大會(huì )（WWDC）于北京時(shí)間2022年6月7日凌晨1點(diǎn)如期舉辦，雖然蘋(píng)果發(fā)布的iOS 16、iPadOS 16和WatchOS 9反響平平，但是這次全新推出的M2芯片，可謂賺足了關(guān)注。自從蘋(píng)果于2020年11月11日發(fā)布M1芯片以來(lái)，在移動(dòng)SoC領(lǐng)域蘋(píng)果成了毫無(wú)疑問(wèn)的王者：M1屠榜各大移動(dòng)SoC性能天梯圖，和傳統的高通以及聯(lián)發(fā)科芯片甚至拉開(kāi)了倍數的性能差距。隨后一年發(fā)布的M1 pro、M1 max以及M1 max ultra性能更是直逼x86架構這種高性能桌面級CPU，PC芯片市場(chǎng)似乎大有重新
- 關(guān)鍵字： Apple M1 M2 SoC x86
驍龍8gen1+對比天璣9000 高通能否奪回高端市場(chǎng)信任？
- 驍龍8gen1+對比天璣9000 高通能否奪回高端市場(chǎng)信任？本文數據源于：極客灣Geekerwan?2022年5月20日，高通公司正式發(fā)布了基于驍龍8gen1的升級旗艦SoC產(chǎn)品——驍龍8gen1+。經(jīng)過(guò)了2代驍龍旗艦產(chǎn)品（驍龍888和驍龍8gen1）的市場(chǎng)反饋不佳，聯(lián)發(fā)科的天璣9000系列和天璣8000系列SoC異軍突起，趁機吃掉了一部分高通在移動(dòng)SoC的份額，高通急需一場(chǎng)翻身仗，奪回驍龍系列在高端SoC的市場(chǎng)口碑。那么這次發(fā)布的驍龍8gen1+（以下簡(jiǎn)稱(chēng)驍龍8+）對比聯(lián)發(fā)科的旗艦產(chǎn)品天璣90
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為ADAS設計更好的高電流開(kāi)關(guān)電源
- 在如今的車(chē)輛之中，高級駕駛員輔助系統(ADAS)的重要性與日俱增。它們可以幫助盡可能減少人為操作錯誤，提升駕駛員和道路安全。早期的ADAS只包含單個(gè)自動(dòng)駕駛員輔助功能，例如使用一個(gè)雷達傳感器的自適應巡航控制功能?，F在，越來(lái)越多的ADAS功能被應用到汽車(chē)上，例如自動(dòng)緊急停車(chē)、盲點(diǎn)監測、車(chē)輛/行人報警和避讓、車(chē)道偏離報警和輔助等。ADAS的發(fā)展意味著(zhù)這些車(chē)輛會(huì )使用更多的傳感器和攝像頭、功能強大的實(shí)時(shí)數據處理和計算，以及高速通信，所以它們會(huì )比之前消耗更多的功率。例如，第一代ADAS片上系統(SoC)（例如200
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Imagination GPU獲得HORIBA MIRA Certification Limited頒發(fā)的ADAS和HMI應用功能安全認證
- Imagination Technologies的IMG BXS-4-64 GPU獲得了HORIBA MIRA Certification Limited頒發(fā)的ISO 26262功能安全認證。Imagination憑借對產(chǎn)品可靠性和信譽(yù)的長(cháng)期重視獲得本次最新認證，這也意味著(zhù)對于希望在功能安全的汽車(chē)設計中集成高效、高性能的圖形和計算能力的汽車(chē)主機廠(chǎng)（OEM）和一級供應商（Tier 1）而言，IMG BXS GPU 已成為其最佳選擇。 Imagination在為汽車(chē)行業(yè)提供創(chuàng )新知識產(chǎn)權（IP）方面擁
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軟件如何推動(dòng)對動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò )管理的需求
- 想象一下，在不遠的將來(lái)，您駕駛著(zhù)新車(chē)。新車(chē)是電動(dòng)汽車(chē)，具有更高級的駕駛員輔助系統（ADAS）功能，可以聯(lián)網(wǎng)，帶有各種軟件。 聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)允許人們根據需要下載各種應用和服務(wù)。想象一下把車(chē)借給孩子們時(shí)。您可能想要安裝一個(gè)汽車(chē)跟蹤應用，遠程設置速度限制，甚至是距離限制。想要開(kāi)車(chē)上山滑一周雪？可以為ADAS系統安裝安全軟件包，可更好地應對冰雪天氣，或許還可以對輪胎進(jìn)行遠程診斷，檢查一切是否正常?；蛘甙惭b多區域音頻應用，驅車(chē)行駛在陡峭的山路上，收聽(tīng)最喜歡的播客，同時(shí)孩子們可以看動(dòng)畫(huà)片？ 可重新配置的
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聯(lián)發(fā)科高通 出貨都縮水
- 市調最新統計指出，大陸智能手機系統單芯片（SoC）4月整體出貨量月減21.6％至1,760萬(wàn)套，其中聯(lián)發(fā)科及高通（Qualcomm）等手機芯片供貨商出貨皆同步月減雙位數，當中僅蘋(píng)果小幅月減2.2％，顯示新冠肺炎疫情封城及消費力道下滑，影響手機芯片市場(chǎng)需求。CINNO Research針對大陸智慧手機SoC市場(chǎng)釋出最新的4月出貨數據，整體的智能手機SoC出貨量大約落在1,760萬(wàn)套，相較3月減少21.6％，也較去同期下降12.1％。法人認為，大陸本土智慧手機SoC在4月需求下滑的主要原因在于大陸開(kāi)始在上海及
- 關(guān)鍵字： 聯(lián)發(fā)科 高通 SoC
新思科技推出全新DesignDash設計優(yōu)化解決方案,開(kāi)啟更智能的SoC設計新時(shí)代
- 新思科技（Synopsys, Inc.）近日正式推出全新DesignDash設計優(yōu)化解決方案，以擴展其EDA數據分析產(chǎn)品組合，通過(guò)機器學(xué)習技術(shù)來(lái)利用此前未發(fā)掘的設計分析結果，從而提高芯片設計的生產(chǎn)力。作為新思科技業(yè)界領(lǐng)先的數字設計系列產(chǎn)品和屢獲殊榮的人工智能自主設計解決方案DSO.ai?的重要補充，新思科技DesignDash解決方案能夠實(shí)現全面的數據可視化和AI自動(dòng)優(yōu)化設計，助力提高先進(jìn)節點(diǎn)的芯片設計生產(chǎn)力。該解決方案將為所有開(kāi)發(fā)者提供實(shí)時(shí)、統一、360度視圖，以加快決策過(guò)程，通過(guò)更深入地了解運行、設計
- 關(guān)鍵字： SoC 設計 新思科技 DesignDash
秒懂CPU、GPU、NPU、DPU、MCU、ECU......
- 當汽車(chē)進(jìn)入電動(dòng)化、智能化賽道后，產(chǎn)品變革所衍生的名詞困擾著(zhù)消費者。例如關(guān)于芯片方面的CPU、GPU、NPU、SOC等等。這些參數格外重要，甚至不遜于燃油車(chē)時(shí)代的一些核心部件配置?！ ∵@次，我們進(jìn)行一次芯片名詞科普，一起掃盲做個(gè)電動(dòng)化汽車(chē)達人?！ ￡P(guān)于芯片里的名詞 1、CPU 汽車(chē)cpu是汽車(chē)中央處理器。其事就是機器的“大腦”，也是布局謀略、發(fā)號施令、控制行動(dòng)的“總司令官”?！ PU的結構主要包括運算器（ALU,Arithmetic and Logic Unit）、控制單元（CU,Control
- 關(guān)鍵字： NPU GPU SoC
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歡迎您創(chuàng )建該詞條，闡述對adas soc的理解，并與今后在此搜索adas soc的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
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