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中移動(dòng)今起增招6萬(wàn)TD友好用戶(hù) 不再內定名單
- 6月5日消息，中國移動(dòng)的TD-SCDMA友好用戶(hù)政策突然改變，將不再內定友好用戶(hù)名單，8個(gè)TD建網(wǎng)城市入網(wǎng)一年或以上的移動(dòng)用戶(hù)通過(guò)TD-SCDMA社會(huì )化業(yè)務(wù)測試的官方網(wǎng)站即可申請。 再招6萬(wàn)友好用戶(hù) 據悉，中國移動(dòng)從6月5日開(kāi)始將至7月31日將再招募6萬(wàn)名TD-SCDMA社會(huì )化業(yè)務(wù)測試友好用戶(hù)。 此前，今年4月，中國移動(dòng)正式啟動(dòng)TD-SCDMA社會(huì )化業(yè)務(wù)測試及試商用，首批邀請了2萬(wàn)名有一定代表性的用戶(hù)，對TD終端、網(wǎng)絡(luò )、業(yè)務(wù)等進(jìn)行全方位測試。 中國移動(dòng)表
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采用軟件無(wú)線(xiàn)電架構加速無(wú)線(xiàn)設備開(kāi)發(fā)和測試
- 隨著(zhù)現在無(wú)線(xiàn)電應用數量的增加―從相距數公里的兩個(gè)朋友之間的視頻交談到PDA控制的庫房環(huán)境和照明，無(wú)線(xiàn)標準的數量也在增加。每個(gè)行業(yè)都進(jìn)入無(wú)線(xiàn)通信的應用領(lǐng)域，然而每個(gè)行業(yè)具有其自己的要求和規范，需要根據特定應用對標準和協(xié)議進(jìn)行優(yōu)化。
- 關(guān)鍵字： 設備 開(kāi)發(fā) 測試 無(wú)線(xiàn) 加速 軟件 無(wú)線(xiàn)電 架構 采用
東方集成測試儀器攜手華為備戰W-CDMA
- 新一代移動(dòng)通信技術(shù)包括C2000、W-CDMA、TD。業(yè)內專(zhuān)家預測，未來(lái)中國通信業(yè)將同時(shí)采用上述技術(shù)，即三網(wǎng)并用。 C2000主要是北美標準，從國際上來(lái)講目前是趨于技術(shù)更新階段，增速不會(huì )很快。而W-CDMA主要是歐洲標準，根據國內發(fā)展趨勢，即將成為中國通信又一熱點(diǎn)話(huà)題。一個(gè)可以作為佐證的事實(shí)是，華為公司日前儲備了近400臺的手機生產(chǎn)測試儀器，備戰W-CDMA項目。據華為在測試儀器領(lǐng)域的合作伙伴東方集成透露，華為為新的手機項目準備600臺到800臺手機綜測儀，其中一半將由中國測試儀器租賃的專(zhuān)業(yè)公司――東
- 關(guān)鍵字： 東方集成 測試 華為 W-CDMA TD C2000
基于A(yíng)RM的2M測試系統
- 1引言 數字通訊飛速發(fā)展的今天， 2M口日益成為重要的設備投入業(yè)務(wù)測試點(diǎn)和運營(yíng)維護測試點(diǎn)。數字通訊飛速發(fā)展的今天，建立綜合業(yè)務(wù)數字網(wǎng)正成為電信經(jīng)營(yíng)者努力的方向。差錯（誤碼、誤塊）性能作為數字網(wǎng)的重要傳輸性能指標，是網(wǎng)絡(luò )營(yíng)運者進(jìn)行數字網(wǎng)建設、維護的重要依據；也是評估電信業(yè)務(wù)性能優(yōu)劣的標準之一。 因此，國際電聯(lián)（ITU-T）極為重視對差錯的研究，近年來(lái)，針對數字網(wǎng)的設計、安裝、維護的要求，推出了一系列有關(guān)誤碼性能的建議。目前我國工程技術(shù)人員所使用的測試儀多為國外進(jìn)口產(chǎn)品,產(chǎn)品價(jià)格昂貴。而國產(chǎn)的測試儀
- 關(guān)鍵字： ARM 2M 測試 差錯 語(yǔ)音監聽(tīng) 微控制器
受地震影響的英特爾成都封測廠(chǎng)恢復生產(chǎn)
- 英特爾發(fā)言人查克·穆洛伊(Chuck Mulloy)日前表示，受汶川地震影響而停產(chǎn)的成都工廠(chǎng)現已恢復運營(yíng)。 受四川汶川地震影響，英特爾成都封裝與測試工廠(chǎng)于5月12日暫時(shí)停產(chǎn)。該工廠(chǎng)共有1600員工，目前尚無(wú)人在地震中受傷。 穆洛伊在聲明中稱(chēng)：“英特爾正在評估當前的庫存、工作進(jìn)展和其他因素，以確保為用戶(hù)提供最佳服務(wù)。” 有報道稱(chēng)，英特爾成都工廠(chǎng)的停產(chǎn)已經(jīng)造成G31、G33和945GC芯片組短缺，并導致價(jià)格上漲。但穆洛伊表示，英特爾本身并未提高售價(jià)。
- 關(guān)鍵字： 地震 英特爾 封裝 測試
元器件測試篩選先后次序的決定原則
- 0引言 電子信息技術(shù)是當今新技術(shù)革命的核心，其技術(shù)基礎是電子元器件(以下簡(jiǎn)稱(chēng)元器件)，其中大部分是微電子器件。元器件是電子設備和系統的基本單元，為了提高系統的可靠性，必須首先保證元器件的可靠性，但是即使高可靠性的元器件，在最好的生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)控制下，仍然不可避免地會(huì )產(chǎn)生一些有缺陷、質(zhì)量不符合要求的產(chǎn)品。所以在裝機前對元器件進(jìn)行測試篩選就顯得尤其重要。 元器件的篩選測試是為了在施加各種環(huán)境和電的應力，從而將元器件中的各種缺陷激發(fā)出來(lái)，以便確定元器件電性能是否失效。電性能失效可以分為連結性失效
- 關(guān)鍵字： 電子 信息 元器件 微電子 篩選 測試
安捷倫推出針對3GPP標準元器件的HSPA+測試解決方案
- 安捷倫科技宣布其矢量信號分析（VSA）軟件現已能夠進(jìn)行HSPA+分析，成為業(yè)界首款商用化的HSPA+信號分析測試解決方案。此外，安捷倫的另一款軟件“用于3GPP W-CDMA的Signal Studio”能夠簡(jiǎn)化HSPA+高階調制機制的創(chuàng )建，從而使工程師可以更輕松地對基站或移動(dòng)站中的3GPP標準元器件進(jìn)行測試。兩種軟件工具配合工作，可以為現在的研發(fā)工程師提供所需的數據，幫助他們成功診斷物理層的信號問(wèn)題。 安捷倫信號分析部副總裁Guy Sene表示：“安捷倫的S
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致茂世界首創(chuàng )CZ Mode電容性負載測試滿(mǎn)足各式樣的電源測試需求
- 有鑒于多組輸出的A/D電源供應器、D/D Converters、Chargers、Batteries、Adapters等產(chǎn)品的功率一再提升，制造廠(chǎng)對于產(chǎn)品的測試項目也隨之增加，且量產(chǎn)測試速度也不斷被提升要求。致茂電子以創(chuàng )新技術(shù)研發(fā)出新一代電子負載(Model 63600系列)，此系列擁有多功能的高功率密度模組設計，單一模組最高可達400W，且在Mainframe方面，更可容納高達5個(gè)模組，最大功率可達2000W，而10 in 1的設計更能滿(mǎn)足廠(chǎng)商各式樣的電源測試需求。 致茂電子量測儀器事業(yè)部市場(chǎng)
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淺談變頻器的電氣試驗與測試儀表(二)
- 五、變頻器的測量與儀器 1、 測量?jì)x器儀表簡(jiǎn)介 目前常見(jiàn)的測量?jì)x表很多，這里僅介紹幾種常見(jiàn)的儀表。 1) 動(dòng)鐵式儀表 這種儀表測量的是有效值，它的值由固定線(xiàn)圈磁場(chǎng)與其內可動(dòng)鐵之間相互作用的電磁力所確定的偏轉角度而確定。讀數誤差由動(dòng)鐵的磁飽和以及諧波對線(xiàn)圈內電感的影響引起。儀表精度一般是0.5級。 2) 整流式儀表 交流電流經(jīng)整流然后作用于動(dòng)圈式直流表，按交流電流的有效值確定刻度。其有效值是由整流平均值乘以波形系數求出的。市場(chǎng)上可買(mǎi)到的該種儀表基本是用于測量正弦電流的
- 關(guān)鍵字： 變頻器 測試 變頻技術(shù) PWM 智能控制
淺談變頻器的電氣試驗與測試儀表(一)
- 一、引言 交流變頻調速是集電力電子、自動(dòng)控制、微電子學(xué)和電機學(xué)等技術(shù)之精華的一項高新技術(shù)，自問(wèn)世以來(lái)倍受矚目。它以?xún)?yōu)異的調速性能、顯著(zhù)的節電效果和廣泛的適用性而被國內外公認為世界上應用最廣、效率最高、最理想的電氣傳動(dòng)方案。隨著(zhù)計算機技術(shù)、微電子技術(shù)和電力電子技術(shù)的發(fā)展, 變頻技術(shù)得到了迅速提升, 應用日漸廣泛。變頻調速在調速范圍、調速精度、動(dòng)態(tài)響應、輸出轉矩、智能控制、節約電能等方面的優(yōu)異性能，是其它交流調速方式無(wú)法比擬的，特別是在節約能源及提高產(chǎn)品質(zhì)量、提高設備的效率方面, 獲得了很好的經(jīng)濟效
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泛華測控力邀同濟馬天才博士 共同探討汽車(chē)電子測試技術(shù)
- 隨著(zhù)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，國內巨大的市場(chǎng)潛力吸引了全球眾多知名汽車(chē)廠(chǎng)商的目光，這些企業(yè)紛紛來(lái)華投資，中國也在短短幾年時(shí)間內成為全球知名的汽車(chē)生產(chǎn)國?？焖侔l(fā)展的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)為汽車(chē)電子產(chǎn)品提供了廣闊的應用市場(chǎng)，中國汽車(chē)電子市場(chǎng)隨著(zhù)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一起進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。 如何讓居于企業(yè)生產(chǎn)一線(xiàn)的廣大技術(shù)人員通過(guò)最便捷的方式與國際領(lǐng)先技術(shù)、先進(jìn)設備近距離接觸？如何在有效節約時(shí)間與費用的基礎上最大程度取得學(xué)習成果？目前市場(chǎng)競爭和汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的狀況下，汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展面臨著(zhù)哪些機遇與挑戰？如何讓汽車(chē)電子技術(shù)與時(shí)
- 關(guān)鍵字： 泛華測控 同濟 汽車(chē)電子 測試
測試介紹
中文名稱(chēng)：
測試
英文名稱(chēng)：
test
定義1：
對在受控條件下運動(dòng)的裝備，進(jìn)行其功能和性能的檢測。
應用學(xué)科：
航空科技(一級學(xué)科);航空器維修工程(二級學(xué)科)
定義2：
用任何一種可能采取的方法進(jìn)行的直接實(shí)際實(shí)驗。
應用學(xué)科：
通信科技(一級學(xué)科);運行、維護與管理(二級學(xué)科)
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