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隨著(zhù)ADAS技術(shù)擴展至緊急剎車(chē)、前方碰撞警告和避讓以及盲點(diǎn)探測等時(shí)間敏感型關(guān)鍵應用領(lǐng)域,它可通過(guò)結合來(lái)自多個(gè)傳感器的數據實(shí)時(shí)提供可靠的決策,從而帶來(lái)更安全的自動(dòng)駕駛體驗。使用人工智能輔助攝像頭,可識別路標并讓車(chē)輛保持行駛......
一輛搭載了Mobileye自動(dòng)駕駛軟硬件的蔚來(lái)ES8自動(dòng)駕駛出租車(chē)近期,Mobileye被兩家知名研究機構Guidehouse Insights和ABI research同時(shí)評為自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的領(lǐng)導者。在評估自......
數字鑰匙的出現重新定義了汽車(chē)門(mén)禁。隨著(zhù)智能手機日益成為人們生活中不可或缺的設備,在如何上車(chē)、如何啟動(dòng)和共享汽車(chē)等方面出現了令人耳目一新的變化。而恩智浦的尖端技術(shù)將所有這些變成現實(shí)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟(CCC)預測,到2023年新......
隨著(zhù)汽車(chē)座艙智能化不斷提升,車(chē)載HUD(抬頭顯示系統)以其在提高行車(chē)安全、打造艙內智能顯示載體、增強人車(chē)交互等方面發(fā)揮的顯著(zhù)作用,現已成為座艙智能化的重要配置。依托在光學(xué)方面的深厚積累,歌爾于近日推出自主開(kāi)發(fā)的新一代車(chē)載......
思特威(上海)電子科技股份有限公司,重磅推出2.3MP Sensor+ISP二合一的車(chē)規級圖像傳感器新品——SC233AT。該背照式全局快門(mén)圖像傳感器集高感度、高動(dòng)態(tài)范圍和優(yōu)異的片上圖像處理能力于一體,可憑借出色的圖像品......
Ambarella(下稱(chēng)“安霸”,專(zhuān)注于A(yíng)I視覺(jué)感知芯片的半導體公司),攜手杭州宏景智駕科技有限公司(下稱(chēng)“宏景智駕”)宣布,雙方正式成為生態(tài)戰略合作伙伴。宏景智駕的智能駕駛解決方案產(chǎn)品線(xiàn)將搭載安霸的?CV3-AD?系列......
●? ?恩智浦首款28nm RFCMOS雷達單芯片,適合多種安全關(guān)鍵型ADAS應用,包括自動(dòng)緊急制動(dòng)和盲點(diǎn)檢測●? ?單芯片式解決方案由高度集成的射頻前端和多核雷達處理器組成●? ?DENSO Corporation將部......
全球領(lǐng)先的無(wú)線(xiàn)連接和智能感知技術(shù)及共創(chuàng )解決方案的授權許可廠(chǎng)商CEVA, Inc.近日?宣布V2X(Vehicle-to-Everything)通信解決方案的全球領(lǐng)導者Autotalks已經(jīng)獲得授權許可,在其第三代V2X芯......
碳化硅(SiC)已經(jīng)改變了許多行業(yè)的電力傳輸,尤其是電動(dòng)汽車(chē)(EV)充電和車(chē)載功率轉換部分。由于 SiC 具備卓越的熱特性、低損耗和高功率密度,因此相對 Si 與 IGBT 等更傳統的技術(shù),具有更高的效率和可靠性。要想獲......
2023年1月5日,拉斯維加斯——過(guò)去幾年,除了基于攝像頭的傳感系統之外,Mobileye一直在研發(fā)能幫助自動(dòng)駕駛汽車(chē)在任何天氣、光照或道路狀況下都能感知和了解周?chē)h(huán)境的新技術(shù)。這項技術(shù)被稱(chēng)為軟件定義成像雷達或4D雷達,......
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