從第一輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)到今天，已經(jīng)過(guò)去了60多個(gè)年頭，智能駕駛時(shí)代正在不斷向我們駛來(lái)。作為工業(yè)革命和信息化結合的重要抓手，智能駕駛的發(fā)展將顛覆人類(lèi)的生活。
　　　2018年是大爆發(fā)的一年，與無(wú)人駕駛相關(guān)的企業(yè)如雨后春筍般相繼聳立。單就測試里程來(lái)說(shuō)，2017年只有815,963公里，而到2018年高達3,258,074公里，增長(cháng)了近300%。在2019年智能駕駛加速發(fā)展，進(jìn)入由輔助駕駛向更高級的智能駕駛的過(guò)渡期。同時(shí)伴隨　　5G等新技術(shù)的應用落地，網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展將進(jìn)一步助推智能駕駛的實(shí)現。
　　在基礎環(huán)境開(kāi)始成熟的今天，如何進(jìn)一步提升技術(shù)成為了智能駕駛的一大挑戰。并且，智能駕駛數字化所帶來(lái)的安全隱患也是智能駕駛將要面臨的問(wèn)題。
在此背景下，本次分論壇將邀請中外頂尖學(xué)界和業(yè)界專(zhuān)家學(xué)者及企業(yè)家，圍繞業(yè)內最新動(dòng)態(tài)、最前沿的核心技術(shù)、最精準的發(fā)展預測展開(kāi)主題分享，作為搭建智能駕駛技術(shù)的交流平臺，促進(jìn)相互交流，搭建合作通道。

　　議題
　?。?）國內外智能駕駛發(fā)展現狀及趨勢
　?。?）智能駕駛面臨的挑戰與機遇
　?。?）5G對智能駕駛意味著(zhù)什么？
　?。?）雷達感知技術(shù)在智能駕駛中的應用
　?。?）智能駕駛中的信息安全問(wèn)題如何解決？

　　在全球人工智能技術(shù)的發(fā)展浪潮之下，我國已將發(fā)展人工智能上升至國家戰略的高度。而在人工智能的發(fā)展中，機器視覺(jué)是十分重要的分支之一。機器視覺(jué)是一種基礎功能性技術(shù)，是機器人自主行動(dòng)的前提，能夠實(shí)現計算機系統對于外界環(huán)境的觀(guān)察、識別以及判斷等功能。
2010年，中國的機器視覺(jué)技術(shù)水平進(jìn)入快速發(fā)展階段。時(shí)至今日，中國成為世界機器視覺(jué)發(fā)展最活躍的地區之一。
受益于配套基礎設施不斷完善、制造業(yè)總體規模持續擴大、智能化水平不斷提高、政策利好等因素，中國機器視覺(jué)市場(chǎng)需求不斷增長(cháng)。據數據顯示，2018年中國機器視覺(jué)市場(chǎng)規模首次超過(guò)100億元。隨著(zhù)行業(yè)技術(shù)提升、產(chǎn)品應用領(lǐng)域更廣泛，未來(lái)機器視覺(jué)市場(chǎng)將進(jìn)一步擴大。 在此背景下，本次分論壇將邀請中外頂尖學(xué)界和業(yè)界專(zhuān)家學(xué)者及企業(yè)家，圍繞業(yè)內最新動(dòng)態(tài)、最前沿的核心技術(shù)、最精準的發(fā)展預測展開(kāi)主題分享，作為搭建機器視覺(jué)技術(shù)的交流平臺，促進(jìn)相互交流，搭建合作通道。



議題
（1）機器視覺(jué)的現狀及前景
（2）機器視覺(jué)在制造業(yè)中的應用
（3）COS/CCD圖像傳感器在機器視覺(jué)中的應用
（4）FPGA/GPU圖像處理器在機器視覺(jué)中的應用
（5）機器視覺(jué)中的AI圖像識別算法的探討