科技巨頭紛紛研發(fā)新電池 技術(shù)瓶頸突破在即？

　　電池!電池!在處理器速度越來(lái)越快、內存容量越來(lái)越大、屏幕分辨率越來(lái)越高的今天，電池技術(shù)似乎還在上個(gè)世紀原地踏步。

　　這個(gè)“拖后腿的隊友”不但拉低了整個(gè)系統的性能和想象空間，還讓其他元件被迫為其作出妥協(xié)……無(wú)論是一線(xiàn)的開(kāi)發(fā)人員還是終端的消費者，對“龜速”的電池技術(shù)的忍耐已經(jīng)到了忍無(wú)可忍的地步。

　　日前，“忍不住”了的谷歌、蘋(píng)果、特斯拉等科技巨頭紛紛傳出加入新型電池技術(shù)研發(fā)隊伍的消息。有專(zhuān)家稱(chēng)，在這一熱潮推動(dòng)下，電池技術(shù)瓶頸的突破或許就在不遠處。

　　谷歌：專(zhuān)人專(zhuān)項攻難關(guān) 欲領(lǐng)時(shí)代潮流

　　美國《華爾街日報》日前援引消息靈通人士的消息指出，谷歌內部有一個(gè)專(zhuān)門(mén)團隊，正在致力于一種新型電池技術(shù)的開(kāi)發(fā)，該技術(shù)可用在手機、平板電腦甚至電動(dòng)汽車(chē)上。據悉，該團隊隸屬于神秘的谷歌研發(fā)實(shí)驗室GoogleX，由蘋(píng)果公司前電池專(zhuān)家拉梅什·巴德瓦杰博士負責，目前僅有4名成員。

　　事實(shí)上，該項目早在2012年年底就已啟動(dòng)，當時(shí)主要工作是測試在谷歌設備中使用的由其它公司開(kāi)發(fā)的電池。大約一年后，該團隊開(kāi)始考慮自主開(kāi)發(fā)電池技術(shù)。目前他們除致力于改善現有電池技術(shù)外，還在研發(fā)更為先進(jìn)的固態(tài)薄膜電池。

　　與鋰離子電池不同，固態(tài)薄膜電池使用能量密度更高的固體作為填充材料，這不但提高了電池的安全性能，還讓新電池強度更高、體積更小，因此更適合移動(dòng)設備和可穿戴設備的使用。在一些特殊使用場(chǎng)景下，將其植入人體也不會(huì )有任何問(wèn)題。近年來(lái)，谷歌相繼介入交通運輸、醫療健康、通信、機器人和可穿戴設備等多個(gè)領(lǐng)域，對電池的性能提出了更高的要求。

　　該消息人士還透露，除巴德瓦杰的電池研發(fā)團隊外，谷歌還有其他的團隊在與知名電池技術(shù)廠(chǎng)商AllCell科技合作，計劃開(kāi)發(fā)出適應能力更強、容量更大的電池。來(lái)自網(wǎng)上的一段視頻顯示，谷歌在其用熱氣球為偏遠地區提供互聯(lián)網(wǎng)連接的ProjectLoon項目中，就采用了其中的一項技術(shù)，他們設計了一種能夠在零攝氏度環(huán)境下工作的電池，為懸浮在地球平流層中的熱氣球提供電力。

　　蘋(píng)果：招兵買(mǎi)馬挖墻腳 無(wú)所不用其極

　　谷歌并不是唯一一個(gè)正在關(guān)注電池技術(shù)的科技巨頭。上月，蘋(píng)果公司開(kāi)始大張旗鼓地招募專(zhuān)家，試圖進(jìn)一步提高其手機、平板、筆記本電腦的電池續航時(shí)間和用戶(hù)體驗。

　　關(guān)注蘋(píng)果公司動(dòng)態(tài)的科技網(wǎng)站AppleInsider最近發(fā)現，過(guò)去的一個(gè)月，蘋(píng)果公司在官網(wǎng)發(fā)布的招聘信息中，與電池技術(shù)有關(guān)的就多達9個(gè)，其中絕大多數都與iOS移動(dòng)設備相關(guān)。這些崗位包括電池軟件工程師、電源分析工程師、電源系統軟件工程師、固件開(kāi)發(fā)經(jīng)理、電池封裝技術(shù)經(jīng)理等。“能夠發(fā)現新的解決方案，提高電池續航能力，保證設備優(yōu)秀的用戶(hù)體驗”是蘋(píng)果在這次招聘中最看重的素質(zhì)。

　　為了爭奪業(yè)內最好的電池技術(shù)專(zhuān)家，蘋(píng)果也是蠻拼的，挖墻腳、打官司都在所不惜。據國外媒體報道，今年2月美國電池制造商A123系統公司起訴蘋(píng)果公司，指控后者挖走其5名頂級工程師。此次訴訟涉及的5名工程師總共申請了23項專(zhuān)利，主要專(zhuān)長(cháng)都集中在電芯、材料設計和制造工程上。訴訟文件提供的其他證據還顯示，這家著(zhù)名的手機制造商可能正在研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)。