大眾的抉擇 鋰電池or固態(tài)電池？

　　目前針對鋰離子電池與固態(tài)電池之間的討論在整個(gè)汽車(chē)行業(yè)內已經(jīng)持續了很多年。近日，大眾汽車(chē)公司對外宣布將于2015年7月份之前公布其純電動(dòng)汽車(chē)的電池選擇方案。其中主要包括兩種電池解決方案：一是選擇現有的鋰離子電池解決方案，二是選擇技術(shù)相對更新一些的固態(tài)電池技術(shù)。

　　QuantumScape公司作為大眾集團投資的一家創(chuàng )業(yè)型電池公司，其目前正在研發(fā)以上固態(tài)電池新技術(shù)，據稱(chēng)該電池的儲能能力要優(yōu)于鋰離子電池的儲能能力。而更強大的儲能能力也就意味著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)的續航里程就會(huì )相應更長(cháng)。除此之外還有報道稱(chēng)固態(tài)電池還具有阻燃能力強等優(yōu)點(diǎn)。

　　自去年秋季時(shí)，大眾汽車(chē)公司就明確表達了對固態(tài)電池優(yōu)點(diǎn)的看好，隨后其就對QuantumScape創(chuàng )業(yè)型電池公司進(jìn)行了投資，其中大眾汽車(chē)公司共持有QuantumScape公司的5%的股票。

　　大眾汽車(chē)公司的首席執行官Martin Winterkorn在去年十一月份時(shí)曾說(shuō)過(guò)：“我認為固態(tài)電池技術(shù)具有非常大的應用潛力，通過(guò)該技術(shù)的應用很有可能將電動(dòng)汽車(chē)的續航里程提升至700公里(約合430英里)?！?/p>

　　在影響一輛電動(dòng)汽車(chē)能否成功暢銷(xiāo)的所有因素里面其電動(dòng)汽車(chē)的電池續航里程是最為關(guān)鍵的一點(diǎn)。由于大眾汽車(chē)公司曾對外宣稱(chēng)將于2018年時(shí)實(shí)現成為整個(gè)汽車(chē)行業(yè)中電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)導者，因此目前對于大眾汽車(chē)公司而言為其電動(dòng)汽車(chē)選擇一種最佳的電池解決方案就顯得格外的重要。

　　由于美國環(huán)境保護署規定大眾汽車(chē)公司e-Golf純電動(dòng)汽車(chē)的平均續航里程要達到83英里，因此目前對于大眾汽車(chē)公司電池生產(chǎn)廠(chǎng)商的考驗是相當苛刻的。

　　特斯拉汽車(chē)公司作為目前汽車(chē)市場(chǎng)上電動(dòng)汽車(chē)的領(lǐng)導者，其Model S車(chē)型配備有一個(gè)電容量為85千瓦時(shí)的雙電動(dòng)機配置，該電動(dòng)汽車(chē)在完成一次的充電動(dòng)作后其續航里程可以達到253英里。

　　隨著(zhù)目前汽車(chē)技術(shù)的不斷發(fā)展，其他汽車(chē)公司的電動(dòng)汽車(chē)續航里程也各自得到了長(cháng)足的發(fā)展。其中日產(chǎn)汽車(chē)公司正在研發(fā)一種續航里程可以達到200多英里的電池解決方案，而奧迪汽車(chē)公司近日也對外宣布其全新的奧迪R8 e-tron車(chē)型的歐標續航里程可以達到280英里。

　　而關(guān)于大眾汽車(chē)公司電動(dòng)汽車(chē)電池是否選擇固態(tài)電池這一解決方案，以及大眾是否會(huì )將該固態(tài)電池技術(shù)推廣到其保時(shí)捷和奧迪電動(dòng)汽車(chē)上應用，大眾汽車(chē)公司仍未給出任何明確的答案。