瑞薩拓展面向車(chē)載的SH系列微控制器

■主動(dòng)安全系統

近年來(lái)，汽車(chē)領(lǐng)域針對安全性及環(huán)保性的要求越來(lái)越高。除了代表“碰撞沖擊”（被動(dòng)安全系統）的安全氣囊以外，通過(guò)事前檢測車(chē)輛行駛過(guò)程中駕駛員對車(chē)輛左右側的長(cháng)時(shí)間注視、以及視野不良處交通狀況等計算事故發(fā)生可能性，并以此避免事故發(fā)生的主動(dòng)安全系統功能的搭載要求也越來(lái)越高。瑞薩在已將M32R-ECU系列微控制器投入量產(chǎn)，并在駕駛支持系統的市場(chǎng)上獲得眾多有效成績(jì)之后，又推出SH-4A內核的SH7450系列新產(chǎn)品，以對應今后安全駕駛支持系統市場(chǎng)越來(lái)越高性能化的需求。

在主動(dòng)安全系統中，除借助毫米波雷達及汽車(chē)電子導航系統以外，圖像識別的功能也同樣不可或缺。SH7450擁有432MIPS以上的處理性能，浮點(diǎn)運算性能方面實(shí)現了單精度最大1.68GFLOPS。同時(shí)內置了大容量FLASH內存及512K字節的SRAM，可用于大容量檢測數據的處理，強化了車(chē)載攝像頭控制、車(chē)載毫米波雷達系統等必要周邊功能。

■CIS

面向以汽車(chē)電子導航系統為核心的CIS（車(chē)載信息系統），瑞薩搭載了SoC的SuperH族——SH-Navi系列產(chǎn)品線(xiàn)中也擁有著(zhù)品種眾多的產(chǎn)品。

例如SH-Navi II V (SH7774)，在針對汽車(chē)導航的SoC(System on Chip)方面，在搭載了全球首個(gè)圖像處理功能并能完成600MHz的高速處理及擁有4.2GFLOPS（giga floating-point operations per second）的處理性能的同時(shí)，內置了2D圖像繪制引擎、音頻解碼器、以太網(wǎng)接口等豐富的周邊功能。同系列的SH-Navi II G (SH7775)則配備了3D圖像繪制引擎及GPS基帶處理功能等。

作為最高端產(chǎn)品的SH-Navi3(SH7776)則搭載了2個(gè)SH-4A內核，在533MHz處理時(shí)達到最大1920MIPS（960MIPS×2）的處理性能同時(shí)實(shí)現低功耗，與瑞薩第二代汽車(chē)導航用SoC（SH-Navi2）的處理性能相比性能提高約2倍。除此之外，也搭載了實(shí)現豐富逼真3D畫(huà)面的3D圖像繪制引擎及2D、3D畫(huà)面處理器。以此對應汽車(chē)導航系統的3D繪圖。真可謂具備了新時(shí)代汽車(chē)信息中心的實(shí)力。

另一款產(chǎn)品SH7786，作為汽車(chē)導航系統的MPU，不僅搭載了工作效率533MHz的SH-4A雙內核，更配備DDR3、PCI Express、USB、SD卡接口及控制LCD液晶屏的顯示單元（DU）。

此外，在針對PND(Portable Navigation Device)等低端汽車(chē)導航系統中，也有SH Mobile R2(SH7723)產(chǎn)品可進(jìn)行對應。SH Mobile R2搭載了最大頻率為400MHz能實(shí)現720MIPS高速處理的SH-4A CPU內核。除2D圖形加速器、USB 2.0 host/function（支持高速）、ATAPI控制等豐富的周邊功能外，更有VPU（視頻處理器）、多編解碼器動(dòng)畫(huà)處理IP等功能，而其特長(cháng)則是能夠支持電視等的畫(huà)面處理。

畫(huà)面的處理現已成為CIS及主動(dòng)安全系統中的一個(gè)重點(diǎn)。SuperH在擁有優(yōu)秀的內核處理性能外，其更大的優(yōu)勢所在便是具備畫(huà)面處理的各種硬件/軟件IP及可隨意對應各種需求的產(chǎn)品群。

■虛擬圖像數字儀表板

儀表板周邊產(chǎn)品正在進(jìn)一步普及除了顯示速度和發(fā)動(dòng)機轉速以外，將耗油情況等行駛信息、警告、攝像頭畫(huà)面、乃至汽車(chē)導航系統的信息也在彩色液晶顯示屏上顯示出來(lái)的數字儀表板在不斷普及。針對與此，瑞薩則擁有以SH7256為首的面向新時(shí)代的產(chǎn)品。搭載了控制方面最為高端的雙SH-2A內核的SH7256，支持200MHz運轉，并為每個(gè)內核都配備了FPU。

在PC及服務(wù)器用的MPU中多核產(chǎn)品的應用正在不斷普及。而這些使用情況下所采用的多核產(chǎn)品是在同一OS下使用并列運行的SMP（對稱(chēng)型多核處理）的形式。與此相對，以汽車(chē)使用為首的嵌入領(lǐng)域所運用的并非SMP，而更多的是不同的內核分別獨立采用不同的OS（如μITRON和WindowsCE）構成的AMP（非對稱(chēng)型多核處理）形式。瑞薩SuperH系列除了以SH-4A及SH-2A來(lái)拓展多核產(chǎn)品外，同時(shí)也能對應SMP/AMP。此外，這些產(chǎn)品的另一特長(cháng)是具有對于每個(gè)內核存取存儲領(lǐng)域的監視和內核間的數據通信等多核處理器所特有問(wèn)題的解決功能。