噪音抑制片: TDK推出全新超薄、輕量型坡莫合金薄膜片，有效屏蔽低頻帶噪聲

●   通過(guò)運用 TDK專(zhuān)有的制造方法，全新薄膜片實(shí)現了超?。?.006毫米）、輕量型設計，厚度與重量分別減少了80%和90%，屏蔽效果提高了65% [@1HMz]

●   與傳統材料和金屬屏蔽相比，可以更好地屏蔽低頻帶噪聲，提高汽車(chē)的電氣化水平

●   有片狀規格（300毫米（長(cháng)）x 200毫米（寬））和客制化形狀可選

TDK株式會(huì )社近日推出全新的IPM01系列產(chǎn)品，進(jìn)一步擴大了其Flexield坡莫合金薄膜片產(chǎn)品陣容。新產(chǎn)品采用超?。?.006毫米）、輕量型設計，實(shí)現了較高的磁導率和損耗。新材料能夠有效屏蔽電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域愈發(fā)常見(jiàn)的問(wèn)題——低頻帶噪聲。該產(chǎn)品將于2024年5月開(kāi)始量產(chǎn)。

近年來(lái)，傳統燃油汽車(chē)中的電子子系統越來(lái)越多，以實(shí)現信息、通訊和導航等目的。所有此類(lèi)子系統都會(huì )生成兆赫茲（MHz）級高頻噪聲。電動(dòng)汽車(chē)雖然也集成了所有此類(lèi)電子子系統，但電動(dòng)汽車(chē)已不再使用內燃機，取而代之的是在千赫茲范圍內產(chǎn)生較低頻噪聲的電動(dòng)機和逆變器。千赫茲頻帶的傳統噪聲抑制設備需要用到厚重的屏蔽材料，其中有些還會(huì )使用金屬材質(zhì)。但問(wèn)題在于，對于以追求尺寸和重量最小化為首要目標的電動(dòng)汽車(chē)而言，這些材料過(guò)于龐大、笨重。

全新推出的IPM01系列產(chǎn)品采用磁導率極高的坡莫合金制成薄膜片，與傳統屏蔽材料和金屬屏蔽相比，能夠更有效地抑制低頻帶噪聲，同時(shí)減輕汽車(chē)的重量。與傳統的TDK 產(chǎn)品相較而言，新系列產(chǎn)品的厚度減少了約80%，重量減輕了約90%，屏蔽效果提高了65% [@1MHz]。

此外，新型坡莫合金材質(zhì)的應用場(chǎng)景不僅限于汽車(chē)市場(chǎng)。隨著(zhù)電子設備的小型化、纖薄化和多功能化水平越來(lái)越高，對于智能手機等設備而言，噪聲抑制的作用變得越來(lái)越重要。通過(guò)使用 TDK 開(kāi)發(fā)的坡莫合金片，可以在將產(chǎn)品厚度減少到傳統產(chǎn)品厚度五分之一的同時(shí)，實(shí)現噪聲抑制效果。

IPM01系列是Flexield產(chǎn)品家族的新晉成員，有片材和定制化形狀可選。今后，TDK 將持續提供卷狀制品并不斷擴大其高溫型產(chǎn)品陣容，以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。

主要應用

●   汽車(chē)子系統（運行環(huán)境溫度在-40 °C 到 +85 °C之間）

●   智能手機和可穿戴設備

主要特點(diǎn)與優(yōu)勢

●   超薄膜設計可在不增加重量或空間占用的情況下實(shí)現預期用途（片材厚度：0.006毫米）

●   與TDK 傳統產(chǎn)品相比，厚度減少了80%，重量減輕了90%，屏蔽效果提高了65% [@1MHz]

●   由于磁導率高，因此噪聲吸收率高（磁導率低于1MHz：Typ. 1000）

●   良好的屏蔽特性，覆蓋從低到高頻帶的寬通頻帶

●   由于坡莫合金表面是導體，因此可以通過(guò)接地進(jìn)一步增強噪聲抑制效果

●   有導電或非導電雙面膠可選

●   提供片材和客制化形狀