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為解兼容性問(wèn)題 小米將平板搬上車(chē)機

作者: 時(shí)間:2024-02-23 來(lái)源:電車(chē)曼曼談 收藏

在萬(wàn)眾期待的汽車(chē)技術(shù)發(fā)布會(huì )上,化身科普博主的雷總花了一個(gè)半小時(shí)講了在電池、電驅、大壓鑄、、智能駕駛五大領(lǐng)域的探索和成果,又花了一個(gè)半小時(shí)揭秘了首款電動(dòng)轎車(chē)SU7的亮點(diǎn)。三個(gè)小時(shí)的時(shí)間,臺下觀(guān)眾忙不迭地檢索著(zhù)自己的知識庫,迷失在多項‘第一 唯一 最’的技術(shù)指標里。發(fā)布會(huì )后,坐了三四個(gè)小時(shí)、看過(guò)很多新車(chē)發(fā)布會(huì )的汽車(chē)媒體人摸著(zhù)隱隱發(fā)痛的腰眼,回顧雷總在臺上的侃侃而談,突然冒出了一個(gè)愧對雷總勞模精神的觀(guān)點(diǎn):小米汽車(chē)好像沒(méi)有什么驚喜。

本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/202402/455666.htm

唯一有些震撼的是超級電機,三萬(wàn)五千轉,有誰(shuí)比我更會(huì )轉?但考慮到空載極速和額定極速之間存在1.2倍的差距,再考慮到PPT跟量產(chǎn)上車(chē)之間還有很多實(shí)際的工程問(wèn)題,馬上又會(huì )覺(jué)得平平淡淡了。

善解人意的我知道人們究竟想要什么驚喜。

2023年10月底,小米推出了‘投入5000人,歷時(shí)七年’的支持「人車(chē)家全生態(tài)」的澎湃OS,按理說(shuō),最后交付的座艙成果不應該只是車(chē)模動(dòng)畫(huà)、卡片式桌面、導航流轉、應用接力、手機端運算+端展現這些友商們早就解鎖了的功能體驗吧?

雷總是不是特意藏了什么秘密武器?

發(fā)布會(huì )后一周,知名視頻博主飛豬曝光了小米座艙的一段評測視頻,透露了一些價(jià)值‘三百萬(wàn)’的消息??偨Y一下吧,單純看,界面布局、菜單設計、三區分屏卡片式設計、車(chē)模動(dòng)畫(huà)與物理實(shí)車(chē)的聯(lián)動(dòng),小米切切實(shí)實(shí)地體現了‘科技大廠(chǎng)’的水平。車(chē)手互聯(lián)后,基于同一個(gè)小米ID,可通過(guò)手機設置界面直接控車(chē),也可以在米家APP里多出來(lái)的一個(gè)‘房間’里控車(chē)或查看車(chē)及車(chē)內米家設備的狀態(tài);和手機間可以實(shí)時(shí)共享音視頻播放和導航狀態(tài),而且支持導航、音樂(lè )、視頻的應用接力、無(wú)縫流轉。

風(fēng)動(dòng)還是幡動(dòng)?反正仁者的心沒(méi)有動(dòng)。

飛豬老師的視頻不能說(shuō)是了無(wú)新意,但總體上并沒(méi)有脫離開(kāi)雷總在技術(shù)發(fā)布會(huì )上早已透露過(guò)的利用個(gè)人設備和米家設備生態(tài)賦能的信息范疇。只不過(guò),當時(shí)很多人如入寶山空手而回,沒(méi)有參透小米‘人車(chē)家生態(tài)閉環(huán)’到底是什么意思?,F在可以解題了,‘人車(chē)家生態(tài)’的重點(diǎn)在‘人車(chē)合一’,它解決的是讓一眾車(chē)企頭疼不已的安卓應用上車(chē)兼容性問(wèn)題。

難解的安卓兼容性問(wèn)題

安卓應用在不同終端上的兼容性,既有單純技術(shù)層面的原因,也有生態(tài)方面的因素。

在技術(shù)層面,由于手機、平板和車(chē)機在處理器算力資源上存在較大差異,這三類(lèi)智能終端廠(chǎng)商都會(huì )選擇某個(gè)版本的安卓系統,進(jìn)行不同程度的深度定制和系統優(yōu)化(裁剪和魔改)。華米OV這些手機廠(chǎng)商、蔚小理這些車(chē)企都具備魔改安卓底層系統的能力,比如改善內存管理、增強AI能力、修改渲染機制、動(dòng)態(tài)調整任務(wù)優(yōu)先級,以加快應用的啟動(dòng)速度、運行速度,在應用間進(jìn)行安全隔離等。于是,經(jīng)過(guò)手機廠(chǎng)商和車(chē)機廠(chǎng)商的裁剪、定制和優(yōu)化(美其名曰深度定制)后,此安卓早已經(jīng)非彼安卓了。

不同安卓版本之間的關(guān)系就像織席販履的劉備和漢獻帝劉協(xié)和之間的關(guān)系一樣,八竿子打不著(zhù),還好意思自稱(chēng)皇叔?阿Q打著(zhù)本家的名義跑到趙太爺府上去蹭飯,結果被趙太爺扇了一巴掌,怎么說(shuō)來(lái)著(zhù):“你也配姓趙?”同理,跑在智能手機、平板電腦和車(chē)機上的操作系統雖然都‘姓趙’(均為安卓深度定制版),但它們(阿Q和趙太爺)之間已經(jīng)有了巨大的差異。

系統優(yōu)化、裁剪程度各不相同,再加上屏幕大小、長(cháng)寬比上存在差異,‘不是一家人,不進(jìn)一家門(mén)’,同一個(gè)安卓應用當然會(huì )對不同的終端設備厚此薄彼了。最終的結果是,跑在手機上的安卓應用不一定能很好地跑在平板電腦上,在平板電腦上穩定運行的應用未必能可靠運行在車(chē)機上。

不過(guò),成事在天,謀事在人,既然應用都是開(kāi)發(fā)者碼出來(lái)的,理論上,多大的技術(shù)問(wèn)題都可以解決,但要不要解決,就涉及到出貨量差異導致的生態(tài)問(wèn)題了。

據公開(kāi)數據統計,2022年智能手機的全球出貨量為12.1億臺,平板電腦的出貨量為1.5億臺,全球汽車(chē)銷(xiāo)量為8,163萬(wàn)輛,再考慮到的滲透率,智能手機和車(chē)機的出貨量存在著(zhù)二三十倍的巨大差距。對應用廠(chǎng)商而言,主戰場(chǎng)當然是年銷(xiāo)售規模在十幾億臺量級的智能手機市場(chǎng),想想吧,他們需要同時(shí)開(kāi)發(fā)安卓、iOS應用,甚至將來(lái)還要開(kāi)發(fā)鴻蒙原生應用,開(kāi)發(fā)者們實(shí)在沒(méi)有足夠的精力和動(dòng)力,對已經(jīng)開(kāi)發(fā)好的手機安卓應用進(jìn)行修改,使之可以運行在各個(gè)平板電腦廠(chǎng)商的平板上,更不用提車(chē)企優(yōu)化程度各不相同的車(chē)機上面了。

總之,生態(tài)是遠比技術(shù)復雜得多的問(wèn)題。最近的例子是鴻蒙生態(tài),國內頭部應用廠(chǎng)商什么時(shí)候開(kāi)始表達支持國產(chǎn)操作系統的愛(ài)國之情,堅定支持?zhù)櫭傻??是在華為‘輕舟已過(guò)萬(wàn)重山’之后吧。

圖片5.png 

圖片來(lái)源:華為

復用平板安卓系統的定制能力

小米大概率基本可以確認沒(méi)有說(shuō)服應用廠(chǎng)商在安卓、鴻蒙、iOS應用之外開(kāi)發(fā)澎湃原生應用的能力,所以,它只能通過(guò)兼容安卓應用的方式來(lái)解決消費者日益增長(cháng)的對車(chē)機應用的需求。

不過(guò),由于上文所說(shuō)的兼容性問(wèn)題,這個(gè)任務(wù)異常艱巨。但這難不倒善于做微創(chuàng )新的小米,它創(chuàng )造性地解決了這個(gè)問(wèn)題-把平板搬上車(chē)機。

圖片6.png

 

圖片來(lái)源:小米

小米揮出了三板斧,將超大平板順利搬上了車(chē)機。一,選擇高規格的處理器;二,復用平板電腦系統能力;三,選擇黃金比例長(cháng)寬比。

能夠做到平板應用上車(chē),首先當然得益于驍龍8295強大的運算能力和目前小米平板電腦上用的處理器性能不相上下。原生安卓系統越做越大,其裁減程度與處理器能力、存儲資源息息相關(guān)。只有不相伯仲的芯片,才能定制類(lèi)似的系統。

至于屏幕的長(cháng)寬比,在智能座艙的講解環(huán)節,雷總提到過(guò)屏幕長(cháng)寬比采用16:10黃金比例的意義-能夠屏蔽掉很多兼容性問(wèn)題。10/16=0.625,倒是很接近黃金分割比0.618,但它何至于就成了黃金比例?這是一個(gè)讓人有點(diǎn)丈二和尚摸不到頭腦的數字,不過(guò),如果查閱一下小米近幾年平板電腦的屏幕分辨率,這個(gè)比例的意義就昭然若揭了。

從小米平板4開(kāi)始,它的屏幕尺寸長(cháng)寬比就已經(jīng)確定并保持為16:10。據公開(kāi)數據顯示,小米平板4屏幕分辨率為1920*1200,小米平板5屏幕分辨率為2560*1600,小米平板電腦6屏幕分辨率為2880*1800,據媒體透露,馬上就要問(wèn)世的小米平板電腦7屏幕分辨率為2367*1480,這幾代平板電腦屏幕的長(cháng)寬比均為16:10。

這是小米的長(cháng)期堅持帶來(lái)的好處,在這樣的基礎上,小米車(chē)機大屏采用同樣的長(cháng)寬比,平板應用簡(jiǎn)單適配后便可以無(wú)縫上車(chē)。

寫(xiě)在最后

雖然說(shuō)小米解決車(chē)機應用數量不足難題的過(guò)程中借助了高通芯片的大算力,復用了之前的系統優(yōu)化能力,并且討巧地選擇了與平板電腦一致的長(cháng)寬比,但是,三者若缺其一,都沒(méi)有辦法實(shí)現平板應用無(wú)縫上車(chē)這樣的狀舉。

不要再苛責小米了,所有認真的創(chuàng )新都值得贊嘆和鼓勵。

 

 

 




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