都在說(shuō)ALL in AI，百度才是AI ALL in的那位

　　百度的AI，不只是百度的AI

　　從未來(lái)角度，百度選擇的AI道路并步步領(lǐng)先，應當是百度逆襲全球互聯(lián)網(wǎng)的機會(huì )。

　　拼多多憑借一個(gè)簡(jiǎn)單的社交低價(jià)電商模式迅速崛起，讓阿里、京東十分緊張。在鋪天蓋地的黑稿中，拼多多選擇了報案，這其中很難說(shuō)是不是有人按捺不住在搞鬼。

　　但是，這至少說(shuō)明，“商業(yè)模式”在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代很容易被顛覆，即便成為了巨頭也是如此。百度的AI道路，是一條需要充分積累的道路，它與“飛輪效應”很像，起步艱難但一旦啟動(dòng)后則無(wú)法被停止，也很難被追上。

　　對整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)而言，百度的AI可能更有穩定可期的未來(lái)。然而，AI的意義不僅限于此。

　　放眼全球，美日中歐四大經(jīng)濟體同時(shí)也是高科技聚集的國家中，日本與歐洲在A(yíng)I上已經(jīng)逐漸落伍，AI變成了只有中國與美國角逐的主戰場(chǎng)。

　　而在國內，當下AI做出成績(jì)了的平臺中，百度無(wú)疑成為領(lǐng)頭羊。某種程度上，百度正在代表著(zhù)中國的AI。

　　眼下，隨著(zhù)美國總統特朗普宣稱(chēng)要把5000億美元的中國商品全部加稅，貿易戰已經(jīng)全面升級不可逆轉，留給中國產(chǎn)業(yè)升級、減少外部替代依賴(lài)的時(shí)間窗口越來(lái)越緊迫。這其中，AI對產(chǎn)業(yè)升級的價(jià)值不言而喻。

　　所以，百度的AI某種程度還承載了助力中國產(chǎn)業(yè)升級的任務(wù)，而百度近期的一些動(dòng)作也在圍繞著(zhù)這個(gè)目標。

　　在7月初舉辦的2018百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì )上，百度發(fā)布了百度大腦3.0版本，把對外開(kāi)放的能力進(jìn)一步開(kāi)放到了110多項，對百度本身而言，這是從芯片到深度學(xué)習框架、平臺、生態(tài)的AI全棧技術(shù)布局，對國家經(jīng)濟戰略而言，這還是十分重要的技術(shù)推動(dòng)力量。

　　百度自主研發(fā)的中國首款云端全功能AI芯片“昆侖”，在深度學(xué)習算法云端上大放異彩，深度契合自然語(yǔ)言處理、大規模語(yǔ)音識別、自動(dòng)駕駛、大規模推薦等終端場(chǎng)景計算需求，這是我國芯片彎道超車(chē)的案例。

　　另外，在財報披露中，百度將聯(lián)合金龍客車(chē)、軟銀集團旗下自動(dòng)駕駛公司SB Drive將“阿波龍”銷(xiāo)往日本，這為中國技術(shù)超車(chē)、產(chǎn)業(yè)升級帶來(lái)了充分的信心。

　　總而言之，AI商業(yè)化前景明朗為百度二季度財報奠定了良好基礎，作為AI領(lǐng)域的領(lǐng)導者，百度AI既是百度的未來(lái)，也具備國家層面的戰略意義，任重而道遠。