物聯(lián)網(wǎng)在公交車(chē)智能監摔調度系統中的應用研究

(1)公交車(chē)車(chē)載GPS終端
車(chē)載GPS終端安裝于被監控的車(chē)輛上，具有數據采集、信息交互、信息顯示、連接并控制其它設備的功能。
(2)電子站牌
公交車(chē)智能監控調度系統可根據車(chē)載GPS終端上報的實(shí)時(shí)運行狀態(tài)，及時(shí)更新電子站牌上的公交車(chē)輛到站距離信息。
(3)公交車(chē)IC打卡器
公交車(chē)IC打卡器與車(chē)載GPS終端可通過(guò)標準接口(RS232／485、Can2．0、USB2．0)進(jìn)行連接，打卡信息則可通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )上傳。
(4)公交車(chē)前、后、腰牌系統公交車(chē)前、后、腰牌系統與車(chē)載GPS終端主要通過(guò)標準接口(RS232／485、Can2．0、USB2．0)進(jìn)行連接，以實(shí)現遠程自動(dòng)更新或切換公交車(chē)路線(xiàn)信息的功能。
(5)數據傳輸網(wǎng)絡(luò )
公交車(chē)智能監控調度系統與車(chē)載終端之間采用移動(dòng)公司2G、2．5G或3G移動(dòng)通信網(wǎng)實(shí)現數據交互，可確保數據傳輸的穩定性和可靠性。
(6)公交車(chē)智能監控調度平臺
平臺可對車(chē)載終端上報的數據進(jìn)行分析處理，并連接GIS地理信息系統，以實(shí)現車(chē)輛監控、數據信息統計管理、車(chē)輛運營(yíng)調度、自動(dòng)排班管理、電子站牌信息更新等功能。并可通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)隨時(shí)隨地訪(fǎng)問(wèn)公交車(chē)智能監控調度平臺。
3．2 系統功能
(1)公交車(chē)輛排班
系統通過(guò)對公交車(chē)輛忙／閑時(shí)段的統計分析，并結合公交人員管理信息，來(lái)自動(dòng)生成運行計劃和排班計劃。
(2)公交車(chē)輛的監控和調度
通過(guò)公交智能系統可實(shí)現區域調度，調度中心可同時(shí)對多條公交線(xiàn)路實(shí)施調度，并可實(shí)現營(yíng)運車(chē)輛跨線(xiàn)路營(yíng)運、線(xiàn)路間資源調配(人員調配、車(chē)輛調配)；也可以通過(guò)電子路單和自動(dòng)報站等系統，對車(chē)輛運行實(shí)現過(guò)程監控。
(3)IC卡無(wú)線(xiàn)傳輸
IC卡刷卡機可通過(guò)標準數據傳輸協(xié)議與車(chē)載GPS終端連接，以實(shí)時(shí)傳輸IC卡刷卡機的數據，實(shí)時(shí)更新IC卡刷卡機的黑名單，同步IC卡刷卡機的時(shí)間等。
(4)公交線(xiàn)路自動(dòng)切換
公交車(chē)前、后、腰牌系統也可以通過(guò)標準數據傳輸協(xié)議與車(chē)載GPS終端連接，這樣，當公交車(chē)線(xiàn)路需要更換時(shí)，監控調度中心就可以通過(guò)遠程操作來(lái)實(shí)現公交車(chē)前、后、腰牌，智能語(yǔ)音報站，電子工單考核的自動(dòng)變更。

4 結語(yǔ)
隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，其智能化與聯(lián)網(wǎng)化稃度將越來(lái)越高，并將在社會(huì )生活更多的領(lǐng)域巾得到廣泛應用，使我們的生活更舒適環(huán)保，人與自然更加和諧。本文提出的公交車(chē)智能監控系統可使公交系統發(fā)展進(jìn)入一個(gè)新的歷史階段，而物聯(lián)網(wǎng)的應用將成為這個(gè)階段的重要標志。另外，通過(guò)后期的研究，還可將該系統推廣到其它運輸領(lǐng)域。