汽車(chē)儀表告別數字時(shí)代走向何方？

隨著(zhù)汽車(chē)電子配置不斷升級，使汽車(chē)電子化控制程度越來(lái)越高。由于汽車(chē)排放、節能、安全和舒適性等使用性能不斷提高，多功能高精度、高靈敏度、讀數直觀(guān)的電子數字顯示及圖像顯示的儀表不斷在汽車(chē)上應用。

目前，中國汽車(chē)儀器儀表市場(chǎng)規模約7億美元，約占汽車(chē)電子總市場(chǎng)的10.2%。目前我國合資或外商獨資的企業(yè)，如德科、馬瑞利、西門(mén)子VDO、偉世通、博世等，都以生產(chǎn)數字式儀表為主。

我國汽車(chē)儀表行業(yè)生產(chǎn)主要集中在東部等沿海發(fā)達地區，而且本土主機廠(chǎng)采購商及合資品牌采購商的數量占到了87.3%。由于汽車(chē)儀表板產(chǎn)品本身具有的特性，如體積大、損耗小等特性，其產(chǎn)品主要以國內配套市場(chǎng)為主，而且國內外買(mǎi)家采購量小、出口量也很少。

業(yè)內專(zhuān)家表示，我國汽車(chē)儀表產(chǎn)品技術(shù)水平低、造型設計單調，產(chǎn)品耐久性和可靠性差，數字化程度低，跟不上整車(chē)發(fā)展。另外，與國外發(fā)達國家相比，技術(shù)水平有相當大的差距。雖然國內汽車(chē)儀表界一致看好全數字式汽車(chē)儀表，但國內本土企業(yè)開(kāi)發(fā)還不具備技術(shù)條件。在汽車(chē)儀表的市場(chǎng)格局上，一方面是國際性大公司在中高端市場(chǎng)上占有較大份額；另一方面中國本土廠(chǎng)商經(jīng)過(guò)多年打拼占據一定市場(chǎng)份額。他們與國際性大公司聯(lián)合，爭取更多的市場(chǎng)、更多的資源，以低成本搶奪低端市場(chǎng)。從技術(shù)發(fā)展的領(lǐng)域來(lái)看，中國本土廠(chǎng)商在技術(shù)上處于跟進(jìn)狀態(tài)，在技術(shù)儲備與產(chǎn)品發(fā)展路線(xiàn)把握方面還有待提高。國內本土企業(yè)由于面臨沒(méi)有測試設備、測試成本高、測試軟件工程師比較缺乏等問(wèn)題，因而存在進(jìn)入壁壘。

由于汽車(chē)電子產(chǎn)品智能化趨勢需求，汽車(chē)儀表也向信息集成化發(fā)展。各種汽車(chē)電子系統的工作狀況都在汽車(chē)儀表盤(pán)上進(jìn)行信息整合，現汽車(chē)儀表盤(pán)的需求已經(jīng)告別光是里程、車(chē)速、發(fā)動(dòng)機轉速、水溫顯示的年代。比如：ECU、ESP、胎壓檢測、制動(dòng)系統、安全氣囊工作狀況都集中在汽車(chē)儀表盤(pán)中顯示。