借力MSC中船重工船舶設計研究中心實(shí)現數字化造船

         多學(xué)科仿真模擬技術(shù)的領(lǐng)導者MSC軟件公司今天宣布，中船重工船舶設計研究中心有限公司選用MSC公司的MD Nastran、Patran軟件作為其船舶與海洋工程研發(fā)、校核的CAE平臺，提高研發(fā)科技核心能力。

        中船重工船舶設計研究中心有限公司作為中國領(lǐng)先的船舶設計企業(yè)，具有集團級（企業(yè)集團）頂層研發(fā)設計優(yōu)勢，擁有世界先進(jìn)的船舶總體性能、結構設計分析軟件及生產(chǎn)設計系統軟件，技術(shù)力量雄厚，具備大型油船、集裝箱船、散貨船、化學(xué)品船、多用途船等多種船型以及海洋平臺、浮式生產(chǎn)儲油船等研究、開(kāi)發(fā)、設計能力，主要從事民用船舶及海洋工程研究、開(kāi)發(fā)與設計，民用船舶及海洋工程技術(shù)轉讓、技術(shù)咨詢(xún)與技術(shù)服務(wù)。中心成立以來(lái)，已成功開(kāi)發(fā)設計了76000DWT成品化學(xué)品船、11800DWT多用途船、30000DWT大湖型散貨船、180000DWT散貨船等多型船舶，同時(shí)還承擔并完成了多項國家重點(diǎn)科研項目，取得重大科研成果。

        隨著(zhù)近年來(lái)造船市場(chǎng)競爭的加劇，船舶設計周期不斷縮短，成本不斷提高，造船業(yè)提出了建造數字化船舶的要求。中船重工船舶設計研究中心的研發(fā)人員認為，通過(guò)使用MSC MD Nastran、Patran軟件，能夠快速、精確、穩定地對船舶項目進(jìn)行建模、計算分析。MSC軟件被全球前9大船級社選為標準校核驗證手段，其性能已被眾多國內外船舶行業(yè)所驗證認可。中船重工船舶設計研究中心深信，MSC在船舶行業(yè)深厚的CAE專(zhuān)業(yè)知識和技能，能夠幫助中船重工船舶設計研究中心更進(jìn)一步提高設計質(zhì)量。

        MSC軟件公司自1963年以來(lái)，憑借其著(zhù)名產(chǎn)品大型結構分析軟件MSC Nastran、CAD/CAE集成框架系統MSC Patran、強大的研發(fā)實(shí)力和優(yōu)良的服務(wù)聞名于全球的船舶行業(yè)。作為全球產(chǎn)品線(xiàn)最長(cháng)的CAE技術(shù)和服務(wù)供應商，MSC解決方案打破了單學(xué)科仿真給設計帶來(lái)的諸多弊端，能確保安全、可靠、符合要求，更有效地加速船只設計和驗證過(guò)程。

        MSC軟件公司大中華區總經(jīng)理劉宏宇先生表示：“MSC船舶行業(yè)解決方案在中船重工船舶設計研究中心有限公司的成功應用，再一次向業(yè)界證明了MSC產(chǎn)品的實(shí)力。當今世界造船業(yè)競爭激烈，我國船舶企業(yè)要想贏(yíng)得競爭，實(shí)現新的跨越，推進(jìn)信息集成化策略是當務(wù)之急。MSC公司為船舶行業(yè)提供的一整套的仿真軟件解決方案，集多學(xué)科仿真技術(shù)于一體，在多學(xué)科聯(lián)合仿真、多學(xué)科優(yōu)化等許多方面能為企業(yè)保持競爭優(yōu)勢提供強有力的保證。MSC公司愿意與業(yè)界繼續開(kāi)展多方位合作，在為船舶行業(yè)用戶(hù)創(chuàng )造更好的效益同時(shí)，為加速中國從造船大國向造船強國的歷史性轉變貢獻自己的力量。”