發(fā)展嵌入式軟件對我國的重要性
問(wèn)題與對策
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/130393.htm當然,我們也存在一些問(wèn)題。
不強不大的對策
第一個(gè)問(wèn)題是國產(chǎn)軟件還不強大。從整個(gè)國情看,中國軟件業(yè)還不能自成體系,重要的基礎軟件幾乎依賴(lài)進(jìn)口。軟件規模大是一回事,但是基礎軟件和高端軟件市場(chǎng)往往被外國軟件所占據,比如操作系統、數據庫管理系統、部分中間件、高端企業(yè)管理軟件等。所以應該客觀(guān)地看,我們還不能稱(chēng)為軟件大國,更不能稱(chēng)為軟件強國,另外,雖然中國軟件業(yè)的市場(chǎng)規模按單個(gè)國家計算已僅次于美國,但其中包括了外國軟件公司在華銷(xiāo)售收入和代理外國軟件公司的銷(xiāo)售收入,真正的國產(chǎn)軟件和服務(wù)的銷(xiāo)售收入僅是其中的一部分。所以國產(chǎn)軟件的規模還不夠大,更不要說(shuō)強了,因為高端市場(chǎng)主要被外國軟件所占據。
為了探討軟件業(yè)發(fā)展的途徑,我們來(lái)比較三個(gè)行業(yè):航天、軟件業(yè)和汽車(chē)業(yè),比較這三個(gè)行業(yè)的創(chuàng )新能力和市場(chǎng)規模。這三個(gè)行業(yè)彼此相關(guān),例如北斗衛星的產(chǎn)業(yè)化要靠航天業(yè)和軟件業(yè),北斗衛星現在已打上天10顆衛星(編者注:截止2011年12月2日),所有衛星導航的地面設備靠芯片和軟件業(yè),所以這兩個(gè)產(chǎn)業(yè)合起來(lái)才能推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化。汽車(chē)業(yè)可能是北斗最大的應用領(lǐng)域之一。而三者的結合是最關(guān)鍵的,應當以軍帶民,以民養軍(汽車(chē)業(yè)能夠養北斗)。
我國流行一句話(huà):能引進(jìn)的自己就做不起來(lái),引不進(jìn)來(lái)的全做起來(lái)了。事實(shí)上,這三個(gè)行業(yè)也走出了三條不同的道路。航天業(yè)沒(méi)法引進(jìn),只能自己做,最后逼著(zhù)做出來(lái)。軟件業(yè)屬于一半能引進(jìn)的,因為有些核心技術(shù)不容易引進(jìn),所以軟件業(yè)是在開(kāi)放的環(huán)境下競爭發(fā)展。汽車(chē)業(yè)的思路主要是引進(jìn)或合資,只有少數幾家自主發(fā)展的企業(yè)。從目前的結果看,自主創(chuàng )新能力方面航天業(yè)很強;軟件業(yè)還可以——可以說(shuō)沒(méi)有什么軟件中國人做不出來(lái),但關(guān)鍵是有沒(méi)有人用,有些是沒(méi)人敢用,或者沒(méi)人肯用;汽車(chē)業(yè)無(wú)論是創(chuàng )新能力和整個(gè)人才隊伍都較弱。
但是我國汽車(chē)業(yè)規模比較大,這是我們的優(yōu)勢。這里應當強調安全問(wèn)題,如果沒(méi)有自主的軟件業(yè)、沒(méi)有自主的航天業(yè),國家安全就沒(méi)有保障了。
航天業(yè)主要是自主發(fā)展的,軟件業(yè)這方面應該向航天學(xué)習,比如要趁現在的機遇——新一代信息技術(shù)、包括我國建設北斗導航系統等非常重要的機遇,來(lái)提高國產(chǎn)軟件的水平和市場(chǎng)份額,建立中國自主完整的軟件業(yè)。
產(chǎn)業(yè)政策和正版化的影響
第二個(gè)問(wèn)題是軟件產(chǎn)業(yè)政策和正版化問(wèn)題。18號文件出臺后,最重大的作用是企業(yè)享受到了減稅,軟件增值稅從17%減到3%,集成電路企業(yè)從17%減到6%。實(shí)際上,如果要按增值稅17%交,這些企業(yè)一個(gè)也活不了,即使軟件巨頭IBM的利潤也不到17%。因此,沒(méi)有良好的產(chǎn)業(yè)政策,軟件業(yè)絕對起不來(lái)。
另外,軟件正版化很重要。我國非常提倡正版化,但是要注意正版化不是等于進(jìn)口化。
政府采購國產(chǎn)軟件
第三個(gè)問(wèn)題是政府采購和國產(chǎn)軟件的問(wèn)題。政府采購很重要,按照發(fā)達國家的做法,政府采購要擴展到公共采購,擴大后,政府財政性資金的采購和國企、央企的采購應該都屬于公共采購的范圍。但我國目前還沒(méi)有相關(guān)的法規——公共采購法,這涉及到政府采購、公共采購政策如何落實(shí)的問(wèn)題。

開(kāi)源的機遇
第四是開(kāi)源軟件問(wèn)題。在軟件領(lǐng)域,今后開(kāi)源和不開(kāi)源將會(huì )長(cháng)期并存。但是在云計算時(shí)代,看來(lái)主流軟件會(huì )逐漸轉到開(kāi)源軟件?,F在提供云計算的企業(yè)約90%以上是基于開(kāi)源軟件,超級計算機也約有88%采用開(kāi)源軟件。道理很簡(jiǎn)單,因為你要迅速響應用戶(hù)需求的變化。假如谷歌、百度、騰訊、阿里巴巴等云計算提供商不是基于開(kāi)源軟件,用戶(hù)若有個(gè)需求變化,他們就要等待別的軟件提供商發(fā)布補丁才能解決,這就可能延誤時(shí)間,用戶(hù)等不及了,就會(huì )轉移到其他云計算提供商。因此,云計算提供商要掌握主動(dòng)權,就愿意采用開(kāi)源軟件??梢?jiàn)在云計算時(shí)代,開(kāi)源軟件會(huì )迅速發(fā)展。
從國家的角度考察,我們采用開(kāi)源軟件的好處很明顯,主要應當從信息安全、發(fā)展我國軟件產(chǎn)業(yè)的角度看。美國人用自己國家的軟件沒(méi)有安全問(wèn)題,例如用微軟、IBM、Oracle等沒(méi)問(wèn)題,因為美國有愛(ài)國者法案,美國安全部門(mén)隨時(shí)有權審查軟件公司的信息。為此,歐盟對采用美國公司提供的云計算存在顧慮,這種情況和我國有些類(lèi)似,所以中國推廣應用開(kāi)源軟件是很重要的。
那么,我們在發(fā)展開(kāi)源軟件方面存在什么問(wèn)題呢?國際上開(kāi)源社區對中國的意見(jiàn)是我們用得多、貢獻少。為什么?不是中國人不想去發(fā)展開(kāi)源軟件,而是我們在科技體制上有很多框框,比如申請到國家的項目,經(jīng)費只能用來(lái)買(mǎi)電腦、打印機、投影儀等硬件,而很難用于支付人工的費用,更不用說(shuō)支持開(kāi)源軟件工作者了。國際上開(kāi)源軟件的支持方式一般是靠基金會(huì ),國外有基金會(huì ),基金會(huì )給開(kāi)源軟件工作者發(fā)獎金。那么,國內的863、核高基(核心電子器件、高端通用芯片及基礎軟件產(chǎn)品的簡(jiǎn)稱(chēng))等國家項目能這樣做嗎?很難。因此我們還需要制度創(chuàng )新來(lái)支撐開(kāi)源軟件的發(fā)展。
其他還包括教育方面的問(wèn)題,例如,我們的IT教育培訓體系過(guò)去基本上是基于微軟等公司的私有軟件建立的,這影響了我們對開(kāi)源軟件的支持。
以嵌入式軟件帶動(dòng)軟件業(yè)發(fā)展
目前在我國整個(gè)電子信息產(chǎn)業(yè)中軟件所占比例17%左右,嵌入式軟件在軟件業(yè)中也占了17%左右,但比發(fā)達國家的軟件/嵌入式軟件還相差甚遠,例如美國的軟件產(chǎn)業(yè)占信息產(chǎn)業(yè)的50%。我國的軟件還遠遠落后于硬件,因此必須扭轉“重硬輕軟”現象,大力發(fā)展軟件與信息服務(wù)業(yè),而嵌入式軟件又是重中之重。
中國發(fā)展嵌入式軟件的前景很廣闊,例如汽車(chē)電子業(yè)就很有潛力,高檔車(chē)像奔馳車(chē)中50%以上是汽車(chē)電子,而這方面我國幾乎是空白?,F在正在普及的北斗導航系統、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等等,都包含著(zhù)大量嵌入式軟件。
蘋(píng)果公司的i系列產(chǎn)品,從iPod、iPhone到iPad,都是嵌入式系統,這些銷(xiāo)售價(jià)數百美元的產(chǎn)品,都是在中國制造的,但中國制造廠(chǎng)商收益只有區區幾美元。所以中國制造規模再大也沒(méi)有什么利潤空間,基本上是給國外公司打工,而如果能從中國制造轉到中國創(chuàng )造就完全不同了。我們應當從蘋(píng)果公司依靠i系列產(chǎn)品崛起和Intel將其中國的研究院命名為嵌入式系統研究院這些經(jīng)驗中得到啟示,通過(guò)嵌入式系統帶動(dòng)軟件產(chǎn)業(yè)乃至IT產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展。
另外,我們也要注意推廣開(kāi)放標準、自主標準。
小結
國家已經(jīng)把軟件和信息服務(wù)業(yè)作為發(fā)展重點(diǎn),嵌入式軟件和信息服務(wù)業(yè)的地位和應用必定更加廣闊。
(注:本文主要來(lái)源于2011年底北京的 “中國衛星民用產(chǎn)業(yè)化高峰論壇暨2011中國嵌入式系統年會(huì )”講話(huà),王瑩根據錄音整理。)
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