英特爾發(fā)布基于凌動(dòng)處理器的系統芯片計劃

　　賈斯汀指出：“支持消費者進(jìn)行能源管理是至關(guān)重要的，個(gè)人消費者必須有足夠的信息、工具和激勵措施，來(lái)節省稀缺的能源、減少碳排放和控制其能源預算。如果我們能夠利用涉及整個(gè)社區的實(shí)時(shí)信息和直觀(guān)工具讓能源使用更加個(gè)性化，這將為消費行為帶來(lái)有價(jià)值的改變，節約彌足珍貴的能源。”

　　為此，英特爾的研究人員已發(fā)明了新型的無(wú)線(xiàn)設備，可讓消費者方便而低成本地收集能源數據。這一試驗性、低成本的傳感器只需插入家庭線(xiàn)路，即可測量并無(wú)線(xiàn)報告家中每個(gè)電路的耗電情況。該技術(shù)可讓消費者很容易地進(jìn)行部署，以分析家電設備的能源使用情況。

　　與此同時(shí)，賈斯汀還演示了一款基于英特爾技術(shù)的家庭能源顯示器工作原型，該顯示器通過(guò)與無(wú)線(xiàn)傳感器相結合，可監控能源利用情況、推薦更高效的能源使用方案，設定目標并設法達到。據介紹，這些設備組合是個(gè)人能源管理的核心，可為一個(gè)美國家庭每年節約高達470美元的電費。鑒于美國有1.13億個(gè)家庭，其每年節能潛力高達500億美元。如果僅1%的美國家庭實(shí)現這種節約，換算下來(lái)每年可節約37.1萬(wàn)噸煤、減少碳排放240萬(wàn)噸，或者相當于減少53.5萬(wàn)輛汽車(chē)的行駛。

　　最后，賈斯汀還描述了英特爾如何改進(jìn)電力汽車(chē)的能源管理。他表示，隨著(zhù)電力汽車(chē)的保有量增加，集中在夜晚充電會(huì )給當地電網(wǎng)帶來(lái)巨大壓力。英特爾研究院正在探索如何更好地協(xié)調充電時(shí)間，以期降低高峰期電網(wǎng)負荷，這將減少對升級本地配電設施的需求，從而節省大量經(jīng)費。